{клучен збор} Производители

Пазарот на SUV претставува развојен тренд на SUV модели од спорт до слободно време; побарувачката за слободно време на обичните урбани семејства се зголемува; резиденцијалните карактеристики на кинескиот пазар одредуваат дека кинеските семејства немаат повеќе возила за ексклузивни цели како Европа и САД. Затоа, возилата на кинеските урбани семејства да задоволат повеќекратни намени (дневна употреба, потреби за одмор) во исто време. Како резултат на тоа, настана SUV Jingyi, кој е позициониран како теренец за урбана мобилност.

MPV (Multi-Purpose Vehicle) еволуираше од караван. Го комбинира големиот патнички простор на караван, удобноста на автомобилот и функциите на комбето. Генерално е структура со две кутии и може да собере 7-8 луѓе. Строго кажано, MPV е модел на автомобил главно наменет за домашните корисници, а оние патнички автомобили кои се претворени од комерцијални комбиња и наменети за групни клиенти не може да се сметаат за вистинити MPVs.Просторот на MPV е релативно поголем од оној на автомобилите со иста зафатнина, а има и спецификации за големина, но тие не се толку тенки како автомобилите. Центарот за истражување на податоци Zhiyan, со промените во структурата на семејството и зголемувањето на нафтата цените, комуналните возила од типот MPV станаа нов тип на семејна потрошувачка на автомобили. Ова зголемување на потрошувачката на домаќинствата во голема мера ќе го забрза влезот на MPV на семејниот пазар на автомобили, а набавките на семејни автомобили станаа нов фокус на купувањето автомобили на пазарот на MPV.

Електричен миниван е општ термин за чисто електрични возила што носат стока. Тоа е модерно еколошки возило дизајнирано да го реши проблемот со мал транспорт на стоки во фабрики, пристаништа и други мали области. Во моментов, вообичаената мртва тежина тонажа се движи од 0,5 до 4 тони, а ширината на товарната кутија е помеѓу 1,5 и 2,5 метри.

Каде се погодни за употреба електричните камиони? Многу е погодно да се користат електрични камиони на места каде што патот не е премногу далеку.

мојата земја долго време се потпира на увоз за камиони за рударство. Почна да го развива овој производ во 1970-тите и не формираше одредена скала до 1990-тите.

Капацитетот на товар на камион за рударство може значително да варира во зависност од моделот и производителот. Еве неколку примери на капацитети за носење на различни камиони за рударство: