{клучен збор} Производители

Бидејќи автомобилската индустрија продолжува да следи позелена и поефикасна насока, електричните минибуси станаа важна улога во водењето на оваа промена. Појавата на електрични минибари инјектира нова виталност во урбаната транспортна и логистичка индустрија, покажувајќи ги изгледите за одржлив развој.

Составот на електричните возила вклучува: електричен погон и систем за контрола, пренос на движечка сила и други механички системи и работни уреди за завршување на поставените задачи. Електричниот погон и системот за контрола е јадрото на електричните возила, а исто така е и најголемата разлика од возилата со мотори со внатрешно согорување. Електричниот погон и контролниот систем се состои од погонски мотор, напојување и уред за контрола на брзината на моторот. Другите уреди на електричните возила се во основа исти како оние на возилата со мотори со внатрешно согорување.

Новите енергетски возила се навистина жешки во последно време, но со развојот на пазарот, структурата на возилата со нова енергија исто така почна да се проучува од различни производители

Пазарот на SUV претставува развојен тренд на SUV модели од спорт до слободно време; побарувачката за слободно време на обичните урбани семејства се зголемува; резиденцијалните карактеристики на кинескиот пазар одредуваат дека кинеските семејства немаат повеќе возила за ексклузивни цели како Европа и САД. Затоа, возилата на кинеските урбани семејства да задоволат повеќекратни намени (дневна употреба, потреби за одмор) во исто време. Како резултат на тоа, настана SUV Jingyi, кој е позициониран како теренец за урбана мобилност.

Електричен миниван е општ термин за чисто електрични возила што носат стока. Тоа е модерно еколошки возило дизајнирано да го реши проблемот со мал транспорт на стоки во фабрики, пристаништа и други мали области. Во моментов, вообичаената мртва тежина тонажа се движи од 0,5 до 4 тони, а ширината на товарната кутија е помеѓу 1,5 и 2,5 метри.

Прво место Belaz 75710, Белорусија Со носивост од 496 тони, Belaz 75710 е најголемиот рударски депонија во светот. Белорусија Белорусија лансираше ултра тежок камион депонија во октомври 2013 година на барање на руска рударска компанија. Камионот Belaz 75710 треба да се појави во продажба во 2014 година. Камионот е долг 20,6 метри, висок 8,26 метри и широк 9,87 метри. Празната тежина на возилото е 360 тони. Belaz 75710 има осум големи пневматски пневматски гуми без цевки од Michelin и два дизел мотори со турбополнење со 16 цилиндри. Излезната моќност на секој мотор е 2.300 коњски сили. Возилото користи електромеханички менувач управуван од наизменична струја. Камионот има максимална брзина од 64 km/h, а има капацитет да пренесе 496 тони носивост.