Рударски депонија

1.Воведување на рударски камион депонија

Рударски камион ги содржи следниве карактеристики:

‘‘ Супериорна изведба
Избор и совпаѓање на сигурните мотори на National II, National III Weichai & Sinotruk со високи перформанси на коњски сили, високо ефикасно работење, заштеда на енергија и заштита на животната средина, мала брзина и дизел мотори со голем вртежен момент; Избор на голем опсег на брзина и тежок специјален менувач Fast 6DS150TA и 7DS200K за рударство на автомобили; Забрзување на двојната етапа забавување со голема брзина на возење ја зголемува брзината на подигнување на вртежниот момент, вртежниот момент е повеќе од 30% поголем од оној на патните возила со иста моќност, со стабилно стартување на товарот, голема носивост, силна способност за искачување и максимум искачувањето може да достигне 35%.

rongСилен капацитет за носење
Специјална челична плоча со високо квалитетни карактеристики се користи за да се направи крутата рамка на затворениот дел од кутијата, која има цврста структура, висока јачина на торзија и удар, висока цврстина и издржливост. Специјално дизајнираниот систем за суспензија и соодветната инженерска гума со голем дијаметар ја обезбедуваат неговата супер носивост.

â ‘¢ Висока ефикасност при ракување
Добро дизајнираниот товарен оддел е изработен од високо квалитетен челик и челик отпорен на абење, а неговата тежина е намалена на половина од тежината на товарниот оддел на рударските автомобили на пазарот, за да се намали тежината на целото автомобил и да се зголеми квалитетот на товарење. Внатрешната ширина на товарниот простор од 3,3 метри е погодна за товарот на багерот и натоварувачот во повеќе насоки, што во голема мера го намалува времето на полнење. Опремено со пред-монтиран цилиндар за подигнување и голема конфигурација на пумпа за пренос на проток може да постигне ефект на кратко време на кревање и практично растоварување.

â ‘£ Сигурна изведба на сопирање
Предниот и задниот дел се опремени со проширени плочки за триење на сопирачките и воздушно сопирање со двојно коло, што обезбедува сигурност на континуираното сопирање при спуст со голем товар. Четирите пролетни складирање на енергија и воздушно сопирање ја обезбедуваат безбедноста на паркирната сопирачка на рударските автомобили под сложени услови за работа. Помошен систем за сопирање на забавувачот на вртливата може да ги натера возилата да одат надолу со постојана брзина, намалувајќи ја високата температура предизвикана од триење помеѓу чевелот за сопирање и центар на сопирачката и ефикасно решавајќи ја опасноста од откажување на сопирачката и испуштање на гумите предизвикани од високата температура на центар на тркалото.

oodДобра мобилност и сообраќајна способност
Усвојува структура со 2 оски, со мал радиус на вртење, флексибилна подвижност, мала стапка на откажување на возилото и висока стапка на посетеност, што е погодно за работните услови на тесното подрачје за товарење и истоварување, честото вртење, вртење наоколу и повеќе падини нагоре и надолу . Шасијата има висок растојание од земјата, голем агол на пристап и агол на поаѓање, што обезбедува одлични перформанси надвор од патот и добра стабилност. Ширина на тркалото за тело со ширина од 3,6 метри и инженерска гума со широк пресек значително го подобруваат возењето под меки, влажни и непријателски услови и обезбедуваат стабилност и безбедност при возење и товарење и истоварување.

â ‘¥ Удобна и практична работа во возењето
Новата странична кабина со широк вид и широк внатрешен простор е добро запечатена, опремена со систем за климатизација за греење и ладење, прилагодливо седиште за пружини и уред за амортизација за кабината, што може да ги олесни вибрациите предизвикани од сложените патишта во рудниците и ефикасно да го намалите заморот на погонот. Опремен со голем интегрален хидрауличен управувачки управувачки управувачки управувач и цилиндар за засилувач на управувачот, управувачот на управувањето е флексибилен и лесен, а хидрауличниот контролен пневматски систем за контрола на спојката може да го намали интензитетот на трудот на возачот.

oodДобри економски перформанси
Според сложените услови за работа на рудникот, возилото е внимателно дизајнирано и усогласено за да се постигне оптимален опсег на излезен момент и квалитет на испорака, заштедувајќи го повеќе од 20% гориво во споредба со возилото со три оски. Висока јачина челичен товар, отпорен на абење, има мала тежина, отпорен на удари, а неговата јачина отпорна на абење е повеќе од три пати отколку вообичаената челична плоча. Сигурната и цврста шасија и системот за суспензија обезбедуваат ефикасно присуство. Задржувачот на вртливата струја нема триење и бучава кога работи, што може значително да го намали абењето на сопирачката, чевелот за сопирање и гумата, за да се намали прашината, бучавата, загадувањето и ефикасно да се продолжи работниот век на возилото. Така, постигнување на концептот за дизајн и производство на безбедност, цврстина, висока ефикасност, мала потрошувачка и економичност.

omКомпаративни предности
Споредувајќи се со сегашните домашни автомобили со задни двојни погони 4x6, рударските автомобили од серијата GT имаат помал радиус на вртење и пониски барања за свиоци на патишта и работни површини, кои се погодни за индустриска и рударска употреба каде има многу кривини во домашните рудници и чести вртења на товарење и истоварување на автомобили, со што значително се менува феноменот дека гумите на задните оски се влечат на земја кога се вртат автомобили со дво погонска оска, со што се намалува абењето на гумите и се заштедува трошокот за гумите. Трошоците за употреба и трошоците за одржување на четири гуми, средна погонска оска, систем за рамнотежно вратило, прачка за затегнување и гумен ракав се намалуваат со употреба на независен систем на суспензија 4x2 и однос на возило со двојна погонска оска. Потрошувачката на гориво се заштедува за околу 15% во споредба со возилата со дво погонска осовина, што е тестирано со ист капацитет на оптоварување под иста работна состојба. Вкупните оперативни трошоци се зголемуваат по долга споредба, профитната маргина се зголемува за околу 25-35%.
Споредувајќи се со увезената и домашната хидро-пневматска суспензија со мински автомобили 4х2, рудните автомобили GT3600 имаат помалку трошоци за набавка според истиот модел на носивост. Во моментов, фабричката цена на 60 тони 4х2 хидро-пневматски суспендирани мини автомобили дома и во странство е помеѓу 2 и 3,2 милиони. Покрај тоа, со цел да се исполни нормалното работење на хидрауличниот систем на секоја компонента, моќноста на моторот во оваа серија руднички автомобили треба да одговара најмалку на 800-1200 коњски сили, а потрошувачката на гориво се зголеми за повеќе од 50% на годишно ниво . Висениот цилиндар за масло што се користи под индустриски и рударски области со тешки услови, прашина и талог предизвика рано абење на цилиндерот за масло, што доведува до трошок за замена на деловите за заптивка е превисок. Трошоците за замена на заптивката на цилиндарот за масло е околу 12000 јени. А моменталната пазарна цена на замена на цилиндар за масло е околу 90000 јени. Покрај тоа, многу делови од увезените руднички автомобили треба директно да се снабдуваат од производителите. Многу сопственици на општи рудници тешко можат да ја поднесат цената и времето на чекање за додатоците. Затоа, нема начин како да се гарантира стапката на посетеност на моите автомобили. Како резултат, трошоците за работа на целата производна линија се зголемуваат. Материјалот од гума и челик во хидрауличниот систем произведен на домашниот пазар не може да се гарантира. Во согласност со барањата на домашните рудници, рудните автомобили од серијата GUERTE GT избраа разумно совпаѓање и постигнаа ефекти на безбедност, сигурен квалитет, заштеда на енергија и високи перформанси по повеќе од десет години работа и го освоија првиот избор и високи пофалби од многу сопственици на рудници како транспортни возила.

2. Параметар (спецификација) на рударски камион депонија

3. Детали за рударски камион депонија

Детални слики за ископување камион како што следува:

4. Квалификација на производот

Рударски депонија ги поминува следниве сертификати за управување со квалитет:

5. Прашања и одговори

1. Која е продажната точка на вашата компанија?

Нашата FJ група е партнер на JV со Mercedes-Benz, произведувајќи V Class во Кина. Затоа, сите наши стандарди за производи се дури и повисоки од другите кинески брендови.

2.Колку земји некогаш сте извезувале?

Извезувавме во Боливија, Мјанмар, Филипини, Египет, Нигерија, околу 20 земји.

3. Кој е вашиот најголем странски пазар?

Продадовме повеќе од 5.000 единици на Боливија од 2014 година, а висината на таа земја е околу 3.000 метри. Што значи дека возилата работат добро во тешката област.

4. Што е со ГАРАНЦИЈАТА?

Ние нудиме 2 години или 60 000 км, кое и да е прво.

5. Што е со времето за испорака?

45 дена од аванс.